仙作之源

發(fā)唐初建筑木雕之濫觴，

開北宋宮廷家具之先河，

成于明代絲路之珍材，

臻于清代御器之巧工。

仙作三福工藝

仙作古典家具制作技藝淵源流長，其成型于唐宋，鼎盛于明清。上一期我們談到了從唐朝以來為寺廟建筑所用的“仙作雕刻”技藝，與宋代的宮廷家具結(jié)合，演化發(fā)展為“仙作家具”。

大紅酸枝鑲蘇繡雕博古花卉六扇圍屏

而在宋代家具器型發(fā)展的基礎(chǔ)上，明清時期的仙作家具不僅制作技法更為純熟，在選材用料上也更加講究。借助明代珍貴的紅木資源的引進(jìn)，仙作家具進(jìn)入了發(fā)展的巔峰時期。今天，我們需要認(rèn)識一名與仙作發(fā)展息息相關(guān)，及真正開啟“紅木”古典家具時代的人物——鄭和。

鄭和下西洋

鄭和下西洋帶回來的文化、貿(mào)易等活動，對當(dāng)時福建沿海地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著積極推動的影響。鄭和船隊(duì)曾到過越南、印度尼西亞的爪哇和蘇門答臘、斯里蘭卡、印度和非洲東海岸，給這些國家?guī)チ酥袊慕z綢、瓷器和茶葉，而帶回來的除一些香料、奇花異草、珠寶玉石，主要就是花梨、雞翅木、紫檀、紅酸枝等大量名貴紅木。

鄭和下西洋

這些木材在顛簸的海運(yùn)中，往往被放到中國帆船底部的大隔艙里，用來穩(wěn)定船身，所以也被稱為“壓艙木”。紅木運(yùn)回國內(nèi)后，仙作的能工巧匠如獲至寶，把這些紅木珍材做成家具、工藝品及園林建筑，供皇宮帝后們享用，于是形成了后來名揚(yáng)海內(nèi)外的明式家具。

小葉紫檀梅花圓角柜

南洋委派尋人

明代建文元年，建文帝朱允炆為穩(wěn)定皇權(quán)而厲行削藩，將皇族各王廢為庶人。明太祖第四子燕王朱棣是其皇叔，曾對侄子繼位早有不滿，加上此次削藩事件，于是策動了靖難之役?？芍扉H憑一隅之地需與全國兵力作戰(zhàn)，因此燕王府里全民皆兵，鄭和原名馬三寶，從小從侍燕王朱棣，具有一定的作戰(zhàn)和軍事才能，在鄭村壩之戰(zhàn)中，鄭和以一支奇兵突襲李景隆大軍取得重大戰(zhàn)功，受到朱棣親自賜名為鄭和。

明成祖朱棣

歷時四年的靖難之役以燕王朱棣勝利告終，明成祖朱棣即位后，因建文帝生死不明而坐立難安。永樂三年，明成祖委派鄭和下西洋，目的有二，其一，宣揚(yáng)大明威德，建立南洋外藩屬國朝貢體系，其二，就是去東南亞等地尋找建文帝下落。如《明史》中所載：先濙未至，傳言建文帝蹈海去，帝分遣內(nèi)臣鄭和數(shù)輩浮海下西洋，至是疑始釋。

明成祖朱棣

鄭和組240多艘巨艦，率此龐大帝國艦隊(duì)，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，7次穿越印度洋，太平洋到達(dá)東南亞，西亞，南極，美洲大陸，最遠(yuǎn)到達(dá)東非海岸，途徑36個國家和地區(qū)，與各國建立了政治、經(jīng)濟(jì)、文化的聯(lián)系，播撒華夏盛世和平的文明曙光。由此，始于漢代的海上絲綢之路，經(jīng)唐、宋、元的發(fā)展，在明代時期終于達(dá)到了巔峰時刻。

擇港出航歸航

在七次航行中，船隊(duì)從南京出發(fā)，在江蘇太倉的劉家港集結(jié)（船隊(duì)補(bǔ)給），最終都在福州長樂太平港伺風(fēng)開洋 ，在太平港駐泊期間，港口曾樓船如林，旌旗蔽日。據(jù)《長樂六里志》記載：“明永樂太監(jiān)鄭和通西洋造巨舶于此，奏改名為太平港。”到了歸國之時則會在泉州港或福州長樂上岸。

《明史·鄭和傳》記載鄭和寶船

最大的長151米，寬61米

9桅12帆，當(dāng)時世上最大戰(zhàn)船

那么，鄭和因何每次正式出航及歸國上岸都選擇在福建的港口呢？其一，太平港屬南洋海洋性氣候，每年的11月至次年的3月，盛吹東北風(fēng)，此處氣候風(fēng)浪適宜，有利于船只南航線路的行進(jìn)，所以下西洋的商船都在此時此地開啟海外遠(yuǎn)航之旅。

太平港

其二，泉州港古為“刺桐港”，自唐代開埠，在中國歷朝歷代都作為“海上絲綢之路”的重要港口，號稱“東方第一大港”，極其繁榮。不少東南亞國家的國王及親屬、使臣會隨鄭和船隊(duì)一同來華朝貢，然后再由驛道進(jìn)京。有些外國國王、使節(jié)也會在泉州住上一段時間來盤點(diǎn)整頓，因此，選擇在泉州港歸航上岸有助于管理海外商船前來通商貿(mào)易，促進(jìn)海外貿(mào)易的發(fā)展。

泉州港

另外，除了以上“天時地利”的因素，還有一個古代開航前必須準(zhǔn)備的一件事情，也正是因此，鄭和每次出航及歸來之時都會去一個地方——興化府。

長樂鄭和公園

 

祈佑?jì)屪孀o(hù)航

對古人而言，大海是風(fēng)云莫測，變幻無窮的，即便是近海漁民并未遠(yuǎn)航也會頻頻遇險，而海航活動則更是吉兇難料。莆田古稱興化府，是媽祖成神地，媽祖作為海神，庇護(hù)海邊居民以及航海船只不受風(fēng)浪襲擊，是遠(yuǎn)航者的保護(hù)神以及信仰寄托，因此莆田媽祖文化對航?；顒拥囊饬x頗為重大。

為祈求旅途平安順?biāo)?，古代商船船員、漁民、旅客在每次啟航前都要祭拜媽祖，鄭和也不例外，每次下西洋之前，都要帶著所有船員舉行祭拜天妃儀式活動，且需在船舶上立媽祖神位供奉，以媽祖作為精神支柱，鼓舞船隊(duì)士氣。

莆田湄洲島

據(jù)傳在鄭和第一次下西洋時就遇到大風(fēng)，船隊(duì)無法躲避一時陷入危險，鄭和情急之下，看見船上供奉的媽祖神位，便供香禱告祈求媽祖保佑，而后果然風(fēng)平浪靜化險為夷。鄭和第二次下西洋之前，有感于媽祖顯靈陰護(hù)，指令興化府重修湄洲媽祖祖廟，永樂七年鄭和歸來后，上奏皇帝媽祖庇佑之功，明成祖大喜，派遣鄭和親自前往湄洲祖廟致祭，再賜天妃封號："護(hù)國庇民妙靈昭應(yīng)弘仁普濟(jì)天妃"。

莆田湄洲島

《媽祖圖志》記載：“成祖永樂七年欽差鄭和往西洋水途適遇狂飚，禱神求庇遂得全安，歸奏上奉旨差官致祭賞其族孫寶鈔各五百貫。”另在《八閩通志》《天后顯圣錄》等大量史料均有鄭和祭拜海神媽祖的記載。

每年有超200萬信眾到湄洲媽祖祖廟朝圣

媽祖信仰雖起于宋代，但媽祖文化宣揚(yáng)的高峰期正是在明永樂年間。鄭和從莆田湄洲島請出媽祖，陸續(xù)在長樂、泉州、東山島嶼、上海、海南、臺灣等地大興修建媽祖天妃神廟，且更將媽祖文化帶到沿途諸國。莆田媽祖文化歷經(jīng)了宋代出使高麗、元代海運(yùn)漕運(yùn)、明代鄭和下西洋、清代復(fù)臺定臺等，逐漸成為中國海洋文化史中最重要的信仰崇拜。

臺灣媽祖繞境

仙作乘勢發(fā)展

莆仙瀕海，北近長樂太平港、南近泉州港，加之媽祖文化的影響力及鄭和下西洋事件的促進(jìn)作用，仙作紅木古典家具工藝在明代迎來了空前的發(fā)展契機(jī)。

鄭和及外國使臣船隊(duì)在歸來上岸后，除需進(jìn)貢的奇珍異寶外，大部分紅木原材料會請距離兩地較近便的仙作匠師來加工制作，完成家具工藝品后再度遴選入宮。因此，仙作匠師總能在每次海外通商后優(yōu)先得到一手的紅木資源，這也大大提高了仙作匠師們選料用材、設(shè)計(jì)創(chuàng)新、施展手藝的空間，也正是因此，仙作家具自明代始便具有精于選材、不吝用料的特點(diǎn)。

三福材料車間

由于仙作工藝在唐朝以來的建筑雕刻工藝、宋代宮廷家具的制作工藝都是國內(nèi)首屈一指，此時大量珍稀木材的引進(jìn)更是錦上添花。仙作匠師運(yùn)用這些硬度、色澤、紋理、氣味俱佳的紅木珍材，打造出來的紅木家具成為了明清以來權(quán)貴們趨之若鶩的至寶。因而，仙游也順理成章地成為紅木古典家具最早的生產(chǎn)制作集中地，以此奠定了仙作在中國古代紅木家具工藝流派中的重要地位。

小葉檀-如意紋花鳥寶座沙發(fā)