天津北方網(wǎng)訊：天津軌道交通集團(tuán)所屬大畢莊車輛段實(shí)現(xiàn)“碳中和”，成為全國(guó)城市軌道交通行業(yè)首個(gè)實(shí)現(xiàn)碳中和的地鐵車輛基地。作為天津“雙碳”戰(zhàn)略背景下的重點(diǎn)示范項(xiàng)目，該車輛段通過“分布式光伏 空氣源熱泵 智慧能源管理”等多項(xiàng)綠色低碳技術(shù)的集成應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能效益、環(huán)境效益與經(jīng)濟(jì)效益的同步提升，標(biāo)志著天津在綠色軌道交通領(lǐng)域取得具有引領(lǐng)意義的突破。

近年來，天津軌道交通集團(tuán)堅(jiān)持以“雙碳”目標(biāo)為引領(lǐng)，將綠色發(fā)展理念貫穿規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理全過程，積極構(gòu)建綠色、低碳、智能、高效的軌道交通發(fā)展體系，為城市可持續(xù)發(fā)展和行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供“天津方案”。

頂層設(shè)計(jì)引領(lǐng)綠色方向 構(gòu)建系統(tǒng)化管理藍(lán)圖

為深入貫徹落實(shí)國(guó)家及我市關(guān)于碳達(dá)峰、碳中和相關(guān)部署，天津軌道交通集團(tuán)于2023年發(fā)布《綠色城軌發(fā)展行動(dòng)方案》，提出“17611”發(fā)展藍(lán)圖，即繪制一張綠色發(fā)展路線圖，推進(jìn)七大綠色行動(dòng)，落實(shí)六項(xiàng)保障機(jī)制，建立一套綠色企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施一批示范工程，系統(tǒng)構(gòu)建企業(yè)綠色發(fā)展戰(zhàn)略。

在頂層規(guī)劃的指導(dǎo)下，集團(tuán)明確“三步走”綠色發(fā)展路徑，力爭(zhēng)到2060年全面建成綠色低碳發(fā)展體系，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)近零碳排放，高水平完成綠色轉(zhuǎn)型。

綠色技術(shù)系統(tǒng)集成 大畢莊實(shí)現(xiàn)多維“減碳”突破

大畢莊車輛段碳中和的實(shí)現(xiàn)，是天津軌道交通集團(tuán)綠色轉(zhuǎn)型的代表性成果。該項(xiàng)目集成應(yīng)用多項(xiàng)綠色低碳關(guān)鍵技術(shù)，通過建設(shè)分布式光伏電站、配置空氣源熱泵替代傳統(tǒng)燃油鍋爐供暖，并引入智慧能源管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)能源使用的可視化、可調(diào)控、可優(yōu)化。

項(xiàng)目建成后，每年可節(jié)約供暖成本約1400萬元，年減少二氧化碳排放6000噸，預(yù)計(jì)兩年即可收回投資成本。該項(xiàng)目獲得碳中和第三方權(quán)威認(rèn)證，標(biāo)志著天津在推動(dòng)軌道交通能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面邁出關(guān)鍵一步。

目前，空氣源熱泵等節(jié)能技術(shù)已在胡家園車輛段、新立停車場(chǎng)等7個(gè)場(chǎng)段推廣應(yīng)用，進(jìn)一步擴(kuò)大綠色效應(yīng)。

清潔能源規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大 光伏建設(shè)走在全國(guó)前列

近年來，天津軌道交通集團(tuán)加快軌道資源與新能源深度融合，推動(dòng)光伏發(fā)電項(xiàng)目多點(diǎn)布局。截至2024年底，集團(tuán)已建成10個(gè)光伏項(xiàng)目，總裝機(jī)規(guī)模達(dá)31兆瓦，年均綠電供應(yīng)量3300萬度，位居全國(guó)軌道交通行業(yè)前列。在建項(xiàng)目6個(gè)，預(yù)計(jì)“十四五”末累計(jì)裝機(jī)容量將達(dá)45兆瓦，年發(fā)電量5000萬度。

在光伏技術(shù)選型上，集團(tuán)因地制宜采用柔性光伏、水面光伏等多種技術(shù)形態(tài)，實(shí)現(xiàn)車站、車輛段、高架線路、辦公樓屋頂?shù)葓?chǎng)景的全覆蓋，形成多維綠色能源網(wǎng)絡(luò)。

智慧運(yùn)維與技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 節(jié)能降耗成效持續(xù)顯現(xiàn)

圍繞綠色運(yùn)營(yíng)，天津軌道交通集團(tuán)全面推進(jìn)節(jié)能技術(shù)與信息化管理融合，打造“1 4 N”智慧運(yùn)維體系。在車輛、供電、通號(hào)、工務(wù)等核心系統(tǒng)中，廣泛采用永磁電機(jī)、節(jié)能照明、智能通風(fēng)、變頻空調(diào)等節(jié)能技術(shù)，并上線智慧能源平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)能耗數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控與動(dòng)態(tài)調(diào)控。

2024年，集團(tuán)運(yùn)營(yíng)線路總能耗同比減少598萬度，綜合能耗強(qiáng)度下降5.7%，其中牽引能耗為1.52度/車公里，較2019年下降16.5%，繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先水平。

綠色理念深入人心 軌道出行成為市民首選

伴隨綠色基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)完善，軌道交通正逐步成為市民綠色出行的首選方式。2024年，天津軌道交通全網(wǎng)客運(yùn)總量達(dá)6.4億人次，日均175.24萬人次，軌道出行在全市公共交通中的占比約60%。

集團(tuán)持續(xù)優(yōu)化“互聯(lián)網(wǎng) 多模出行 生活”一體化平臺(tái)，推進(jìn)掃碼乘車、P R停車、公交換乘等功能接入天津地鐵APP，構(gòu)建集乘車、繳費(fèi)、停車為一體的智慧出行生態(tài)，提升綠色出行吸引力與便利性。

堅(jiān)持科技創(chuàng)新引領(lǐng) 打造綠色發(fā)展“天津樣板”

截至目前，天津軌道交通集團(tuán)已有13項(xiàng)綠色科技課題入選省部級(jí)及行業(yè)協(xié)會(huì)示范項(xiàng)目，其中“大畢莊車輛段碳中和項(xiàng)目”“柔性直流牽引供電系統(tǒng)”以及“綠色智慧列車控制系統(tǒng)”均具有原創(chuàng)性和行業(yè)推廣價(jià)值，為全國(guó)城軌行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制的“天津經(jīng)驗(yàn)”。

展望未來：向著“綠色、低碳、智能”全面邁進(jìn)

天津軌道交通集團(tuán)表示，將牢牢把握“雙碳”戰(zhàn)略要求，在綠色裝備、清潔能源、節(jié)能技術(shù)、智慧運(yùn)營(yíng)等方面不斷深化探索，以科技創(chuàng)新和系統(tǒng)管理雙輪驅(qū)動(dòng)，打造高質(zhì)量發(fā)展的綠色軌道交通體系，為天津建設(shè)綠色宜居城市、實(shí)現(xiàn)高水平綠色轉(zhuǎn)型作出更大貢獻(xiàn)。

編輯：李梓涵