https://yndaily.yunnan.cn/content/202510/30/content_285484.htmlhttps://yndaily.yunnan.cn/content/202510/30/content_285484.html

路，蘊(yùn)藏著開(kāi)放的希望，合作的機(jī)遇，是聯(lián)結(jié)美好生活的紐帶。

“只要我們踐行開(kāi)放聯(lián)通精神，太平洋就能變?yōu)榇龠M(jìn)繁榮增長(zhǎng)的通途?！绷?xí)近平主席2024年在亞太經(jīng)合組織工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)上的書(shū)面演講中指出。

10多年來(lái)，中國(guó)與亞太地區(qū)伙伴的諸多合作故事都與“路”相關(guān)。亞太經(jīng)合組織成員中，一半以上參與了共建“一帶一路”合作，涉及公路、鐵路、航路等重要項(xiàng)目，有力促進(jìn)亞太地區(qū)大發(fā)展、大融通，助推亞太成為全球經(jīng)濟(jì)最具活力板塊和主要增長(zhǎng)引擎。

造福人民的“幸福路”

“我們不停歇，把夢(mèng)想都實(shí)現(xiàn)，為世界打造更美好的明天……”這是印度尼西亞歌手邱烈豐創(chuàng)作的歌曲《向前行 把夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)》。“我想表達(dá)對(duì)雅萬(wàn)高鐵的喜愛(ài)。兩國(guó)間深厚友誼和務(wù)實(shí)合作給人民帶來(lái)福祉?！彼麑?duì)新華社記者說(shuō)。

雅萬(wàn)高鐵是習(xí)近平主席親自關(guān)心推動(dòng)的中印尼共建“一帶一路”合作旗艦項(xiàng)目。2023年10月17日，習(xí)近平主席和印尼領(lǐng)導(dǎo)人共同為雅萬(wàn)高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)揭幕。雅萬(wàn)高鐵全長(zhǎng)約142公里，是東南亞首條高鐵，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，將雅加達(dá)和萬(wàn)隆之間的旅行時(shí)間由3個(gè)多小時(shí)縮短至40多分鐘，助力印尼經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生改善。

“便捷省時(shí)的雅萬(wàn)高鐵已成為我們生活中不可或缺的一部分?！鼻窳邑S說(shuō)，雅萬(wàn)高鐵拉近了首都雅加達(dá)和歷史名城萬(wàn)隆的距離，他如今常常到萬(wàn)隆和朋友們見(jiàn)面。

印尼中國(guó)高速鐵路有限公司公關(guān)經(jīng)理埃米爾·蒙蒂說(shuō)，雅萬(wàn)高鐵已成為印尼逐夢(mèng)現(xiàn)代化的象征。“從前總覺(jué)得印尼擁有高鐵是難以企及的夢(mèng)想，但通過(guò)與中國(guó)的合作，我們實(shí)現(xiàn)了‘高鐵夢(mèng)’?！?/p>

正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)兩年多來(lái)，雅萬(wàn)高鐵已成為印尼最繁忙的軌道交通干線(xiàn)之一。雅萬(wàn)高鐵卡拉旺站啟用后，當(dāng)?shù)毓I(yè)園區(qū)交通優(yōu)勢(shì)提升，對(duì)外資企業(yè)吸引力增強(qiáng)。萬(wàn)隆帕達(dá)拉朗站與德卡魯爾站周邊，旅游、餐飲、零售等產(chǎn)業(yè)正在加速集聚，當(dāng)?shù)匕傩站蜆I(yè)率和收入都在增加。迄今已有超50萬(wàn)人次國(guó)際旅客赴印尼搭乘高鐵觀光旅游，帶動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)快速發(fā)展。

印尼全球發(fā)展研究中心主任維羅妮卡·薩拉斯瓦蒂說(shuō)，雅萬(wàn)高鐵體現(xiàn)了習(xí)近平主席倡導(dǎo)的普惠包容發(fā)展理念。她認(rèn)為，該項(xiàng)目開(kāi)啟了印尼跨國(guó)合作新篇章，實(shí)實(shí)在在改善了印尼民生，為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)繁榮作出巨大貢獻(xiàn)。

共同發(fā)展的“幸福路”

“我們總會(huì)相遇相連”“我們的心向著同一個(gè)方向”……秘魯姑娘阿斯特麗德·洛薩諾，站在繁忙的港口，唱起名為《友誼》的歌。她漢語(yǔ)流利，在中遠(yuǎn)海運(yùn)港口秘魯錢(qián)凱公司操作部擔(dān)任報(bào)告與統(tǒng)計(jì)分析員兼口譯員。

2024年11月，習(xí)近平主席對(duì)秘魯進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)期間以視頻方式出席錢(qián)凱港開(kāi)港儀式，一條新時(shí)代亞拉陸海新通道正式誕生。開(kāi)港后，秘魯至中國(guó)的單程海運(yùn)時(shí)間大幅縮短至23天左右，物流成本節(jié)約20%以上。

如今，集裝箱起落不停，智能化集裝箱卡車(chē)往來(lái)穿梭，港口一派繁忙景象。據(jù)洛薩諾介紹，這座智能港口運(yùn)用了大量創(chuàng)新技術(shù)，許多中國(guó)技術(shù)專(zhuān)家遠(yuǎn)渡重洋，為當(dāng)?shù)厝藛T提供專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。“我看到同事們學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)的時(shí)候，眼里都閃著光，能見(jiàn)證這一切讓我很感動(dòng)。”

公司近期為錢(qián)凱港開(kāi)港一周年特意制作紀(jì)念視頻，記錄了許多當(dāng)?shù)貑T工繁忙的身影。洛薩諾說(shuō)：“錢(qián)凱港是我們共同的榮耀。”

“從錢(qián)凱到上?！保@句寄托著美好期待的秘魯流行語(yǔ)，正在轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的合作成果。上海海關(guān)2025年上半年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，受“錢(qián)凱—上?！焙骄€(xiàn)帶動(dòng)，上海對(duì)秘魯進(jìn)出口額大幅增長(zhǎng)34.9%。來(lái)自拉美地區(qū)的牛油果、芒果、藍(lán)莓等生鮮水果進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，數(shù)千輛中國(guó)品牌的新能源汽車(chē)運(yùn)往錢(qián)凱港，銷(xiāo)往拉美多國(guó)。

“錢(qián)凱港的運(yùn)營(yíng)能力，以及優(yōu)化的跨太平洋航線(xiàn)，為生產(chǎn)者和消費(fèi)者創(chuàng)造雙重機(jī)遇。”中遠(yuǎn)海運(yùn)港口秘魯錢(qián)凱公司副總經(jīng)理貢薩洛·里奧斯·波拉斯特里說(shuō)。

綠色交通已成為中國(guó)與智利共建“一帶一路”合作的重要領(lǐng)域。在智利首都圣地亞哥的城市道路上，中國(guó)品牌新能源公交車(chē)越來(lái)越多，已成為一道亮麗風(fēng)景線(xiàn)?，F(xiàn)年34歲的公交車(chē)司機(jī)亞斯娜·芭拉告訴記者，中國(guó)新能源車(chē)配備電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、充電插口等設(shè)計(jì)，座位更加舒適，噪音更低，很受當(dāng)?shù)厝讼矏?ài)。

電動(dòng)化、清潔能源、數(shù)字創(chuàng)新等領(lǐng)域的中國(guó)技術(shù)、中國(guó)方案，為中國(guó)同亞太地區(qū)伙伴共建綠色“一帶一路”合作注入源源不斷的動(dòng)力。

追逐夢(mèng)想的“幸福路”

“我從小就有一個(gè)‘火車(chē)夢(mèng)’。”來(lái)自馬來(lái)西亞登嘉樓州的28歲青年黎友聞，是中企承建的馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路項(xiàng)目首批機(jī)車(chē)副司機(jī)。他親眼見(jiàn)證著馬東鐵建設(shè)從零起步的歷程，人生的夢(mèng)想和家鄉(xiāng)的夢(mèng)想在這條通往未來(lái)的路上“合二為一”。

馬東鐵項(xiàng)目是中馬兩國(guó)共建“一帶一路”合作旗艦項(xiàng)目。習(xí)近平主席同馬來(lái)西亞領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)見(jiàn)時(shí)，多次提到要建設(shè)好這一重大項(xiàng)目。

這段鐵路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)600多公里，建成后將成為連接馬來(lái)半島東海岸和西海岸的“陸上橋梁”。截至2025年10月，馬東鐵項(xiàng)目已為馬來(lái)西亞及周邊國(guó)家提供超過(guò)2.3萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，與2000多家馬來(lái)西亞企業(yè)合作，為馬來(lái)西亞培訓(xùn)超過(guò)2000名技術(shù)人員。

黎友聞2022年8月加入馬東鐵項(xiàng)目，先從人力資源部的基層崗位做起。2024年，馬東鐵項(xiàng)目與中國(guó)廣西柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院共同開(kāi)設(shè)火車(chē)機(jī)車(chē)副司機(jī)培訓(xùn)班，黎友聞報(bào)名參加，并被選拔赴柳州接受21天的培訓(xùn)。

“黎友聞是培訓(xùn)班班長(zhǎng)，整個(gè)班都很好學(xué)，課堂筆記非常詳細(xì)，深入學(xué)習(xí)鐵路新技術(shù)。”教師顏瑞說(shuō)，2024年，這座技術(shù)學(xué)院為馬東鐵項(xiàng)目培訓(xùn)了37名副司機(jī)。

“回鄉(xiāng)嘍、回鄉(xiāng)嘍，心里喜洋洋！”黎友聞的手機(jī)響起一段歡快旋律，正是他喜愛(ài)的馬來(lái)語(yǔ)民歌。他告訴記者，馬東鐵經(jīng)過(guò)自己家鄉(xiāng)登嘉樓，對(duì)附近居民具有重要意義。“鐵路建成后，從登嘉樓到吉隆坡只需兩三個(gè)小時(shí)。我現(xiàn)在最大的愿望，就是讓家人坐上我開(kāi)的火車(chē)?！崩栌崖?wù)f。

眾人拾柴火焰高，互幫互助走得遠(yuǎn)。中國(guó)將繼續(xù)同亞太伙伴一道，將一條條“幸福路”越走越寬廣，共同繪制亞太地區(qū)互聯(lián)互通、互利互惠的美好圖景，攜手奔向更加幸福的生活。

新華社記者 王雅晨 葉平凡 孟宜霏

新華社北京10月29日電