近讀公眾號“汽扯扒談”的文章“BJ40家族用實(shí)力守護(hù)可可西里，真不愧是實(shí)戰(zhàn)越野天花板”，了解到北京越野車有關(guān)官網(wǎng)、APP（原文：北京越野官微及悅野圈APP）日前同時發(fā)起了BJ40可可西里守望計(jì)劃和話題故事征集活動，目的是讓更多人了解可可西里，以切實(shí)有效的行動保護(hù)生態(tài)環(huán)境，以“守護(hù)之名”護(hù)“生態(tài)之美”，讓腳下的每一公里都變的有意義。此后，全網(wǎng)數(shù)十萬用戶和車主通過分享自己與可可西里難忘的經(jīng)歷，呼吁更多的公眾和社會群體關(guān)注可可西里，守護(hù)可可西里純凈生態(tài)。文章認(rèn)為，BJ40可可西里守望計(jì)劃為用戶和可可西里之間搭建了一次探秘和邂逅的機(jī)會，讓更多的用戶參與到可可西里的生態(tài)保護(hù)中，向默默守護(hù)可可西里的英雄們致敬。

可可西里地處青藏高原腹地，海拔高，氣候干燥寒冷，缺氧、缺淡水，不適宜人類生存，一直被稱為“生命禁區(qū)”，但卻分布著藏羚羊、野牦牛、藏野驢、白唇鹿、雪豹、盤羊、巖羊、藏原羚、棕熊、猞猁、兔猻、石貂、豺等230多種野生動物，堪稱生命的奇跡。為了保護(hù)可可西里自然價值，維持野生動物樂園的可持續(xù)性，這里4.5萬平方公里土地先后獲得國家級自然保護(hù)區(qū)、世界自然遺產(chǎn)地和三江源國家公園長江源區(qū)等保護(hù)地位。保護(hù)成績是顯著的，如再無盜獵槍聲和掘金活動，代表性物種藏羚羊種群數(shù)量從不足2萬只恢復(fù)到7萬多只。黨中央、國務(wù)院分別于2018、2022年，授予在可可西里保護(hù)中犧牲的烈士索南達(dá)杰“改革先鋒”稱號、三江源國家公園管理局可可西里管理處“人民滿意的公務(wù)員集體”等榮譽(yù)。

可可西里自然保護(hù)地成績來之不易，殊榮飽含艱辛?；仡欉^往特別是世紀(jì)之交，可可西里保護(hù)上曾有過一系列標(biāo)志性重大事件。如有關(guān)部門、地方連續(xù)多年組織進(jìn)行聲勢浩大的反盜獵活動，積極說服國際社會共同努力，關(guān)閉藏羚羊絨交易、加工、消費(fèi)市場，從根本上切斷獵殺藏羚羊的利益鏈條；國務(wù)院持續(xù)協(xié)調(diào)解決非法采金問題，取締采金活動；青藏鐵路建設(shè)中增設(shè)、加長野生動物通道，把工程對野生動物生境切割、遷徙阻隔的影響減至最?。还芾頇C(jī)構(gòu)成功爭取其貌不揚(yáng)的藏羚羊成為2008年北京第29屆夏季奧運(yùn)會吉祥物，擴(kuò)大宣傳使保護(hù)更加深入人心；同西藏羌塘、新疆阿爾金山等自然保護(hù)區(qū)建立合作協(xié)調(diào)、聯(lián)合共管機(jī)制，提高保護(hù)效能，降低管護(hù)成本等。

自然生態(tài)系統(tǒng)和野生動植物之所以有保護(hù)需求，源于人類社會的過度開發(fā)利用，自然保護(hù)地的代表性工作就是有效管控減免各種有威脅的人類活動?？煽晌骼镆詥栴}為導(dǎo)向，經(jīng)過多年努力，獵殺藏羚羊、采金等嚴(yán)重威脅因素已不復(fù)存在；建立三江源國家公園后有1.7萬名牧民轉(zhuǎn)為生態(tài)管護(hù)員，可可西里季節(jié)性放牧威脅可能性大為降低；旅游參觀因?yàn)樽匀粭l件惡劣，首先是人身安全，個人單獨(dú)行動比較困難，團(tuán)隊(duì)旅游應(yīng)該是受到國家公園的依法管理。就此而言，可可西里基本上沒有威脅較大的人類活動了，況且還活躍著一支素質(zhì)過硬、充滿生機(jī)活力的公務(wù)員隊(duì)伍，管理處每年開展不少于12次的大規(guī)模巡山活動，各保護(hù)站巡護(hù)400余次，另有生態(tài)管護(hù)員的巡護(hù)，治多縣索加鄉(xiāng)以2000多名生態(tài)管護(hù)員為主力，建立了16個管護(hù)小分隊(duì)，進(jìn)行網(wǎng)格化管護(hù)等。

顯然，可可西里巡護(hù)力量、巡護(hù)強(qiáng)度相比威脅因素，已經(jīng)比較充分有效了。在此形勢下有關(guān)單位還發(fā)起B(yǎng)J40可可西里守望計(jì)劃，號召更多越野車用戶參與到可可西里生態(tài)保護(hù)中，必要性如何，非常值得斟酌。我們常說以目標(biāo)為導(dǎo)向，可可西里原已得到較好的巡護(hù)性保護(hù)，特別大冬天更人跡罕至，沒有需要通過實(shí)地巡護(hù)要勸退解決的人類活動，難道真的要組織浩浩蕩蕩越野車隊(duì)，去保護(hù)現(xiàn)場向守護(hù)可可西里的英雄們致敬？如是，那就大可不必了。盡管越野車性能很好，或是又開發(fā)出更先進(jìn)、越野性能更好的車型，無懼高原無人區(qū)自然條件的限制，用戶和車主也滿懷激情愿意前往一線做各種體驗(yàn)，但脆弱的高原生態(tài)系統(tǒng)經(jīng)不起越野車隊(duì)的碾壓，生性膽怯的野生動物也很怕人和車的到來，如有好奇者追趕就更是致命的威脅。我們也常說要保護(hù)一片凈土，既然可可西里已經(jīng)比較干凈，就不要再以保護(hù)的名義添加原本沒有和不必要的活動了。

其實(shí)，以巡護(hù)、科考等名義組織穿越青藏高原等既有特殊地貌類型又有廣闊面積且很少有人的自然保護(hù)區(qū)，非自今日始，對其生態(tài)危害人們也早有了解，且采取過一些措施。如2017年青?？煽晌骼?、新疆阿爾金山、西藏羌塘國家級自然保護(hù)區(qū)管理局，就聯(lián)合發(fā)布公告，禁止一切單位或個人隨意進(jìn)入這3個自然保護(hù)區(qū)開展非法穿越活動；新疆阿爾金山、羅布泊野駱駝自然保護(hù)區(qū)還分別發(fā)布公告，禁止在野生動物繁殖期間越野科考等。這起到了一些作用，但總體可能落實(shí)的很不到位，否則哪來幾十萬越野車用戶和車主分享他們在可可西里的經(jīng)歷，這該是多大的威脅??！有鑒于此，有關(guān)越野車用戶、車主和產(chǎn)銷企業(yè)如果真的關(guān)心可可西里保護(hù)，就應(yīng)該盡快取消沒有目標(biāo)的致敬式越野巡護(hù)，并和管理單位一起認(rèn)真總結(jié)過往幾十萬輛車次越野活動是怎么進(jìn)入的，保護(hù)增益和生態(tài)影響是什么，以利增強(qiáng)認(rèn)識，分清是非，建章立制，自覺遵循。

如果說就地保護(hù)中許多物質(zhì)生產(chǎn)性人類威脅難以完全減免，這類野外娛樂式活動則應(yīng)嚴(yán)加管控，因?yàn)橛诠怖鎭碚f沒有任何必要性。就是自然保護(hù)地的日常巡護(hù)，也要掌握人類活動進(jìn)入情況，增強(qiáng)目的性，減少不必要的巡護(hù)，社會性越野式巡護(hù)更要避免，防止形成威脅。我們的特點(diǎn)就是人多，現(xiàn)在車也多，民間越野車聚集性活動有大量人群參與，保護(hù)生態(tài)又是熱詞，如果沒有任何禁忌，不斷以巡護(hù)名義駕車越野挑戰(zhàn)極限，以無窮機(jī)械力亂穿，對自然保護(hù)地可能是災(zāi)難性的。至于越野車性能測試、廣而告之?dāng)U大銷售和滿足駕車愛好者興趣等方面的需要，應(yīng)另行規(guī)劃一些場所，而不能將自然保護(hù)地作為目的地，以巡護(hù)致敬之名行越野脅迫之實(shí)。如果大家認(rèn)為可可西里是無人區(qū)，就不要繼續(xù)組織越野穿越，那便是對可可西里自然價值和一線保護(hù)工作者、所在地農(nóng)牧民奉獻(xiàn)精神的最好致敬了！