城市鳥撞主題公民科學(xué)項(xiàng)目成果正式發(fā)布

關(guān)注鳥撞，提升城市生物多樣性水平

鳥撞，是一個(gè)專有名詞，通常指鳥類在飛行過(guò)程中與人造物體相撞，造成物件損壞與鳥類傷亡的事件。尤其是城市建筑中，廣泛使用玻璃幕墻，使得鳥類在城市發(fā)生鳥撞的風(fēng)險(xiǎn)顯著上升。

過(guò)去4年，來(lái)自全國(guó)186個(gè)城市的6900多名志愿者用細(xì)致的觀察和記錄揭開了城市綠地、燈光陷阱等對(duì)鳥類的復(fù)雜影響。這些珍貴的科學(xué)數(shù)據(jù)，最終形成一份具有里程碑意義的研究成果《城市植被與夜間人造光對(duì)中國(guó)鳥類撞擊建筑的尺度依賴效應(yīng)》（原文查看網(wǎng)址：https://doi.org/10.1016/j.biocon.2025.111375）。

2021年，昆山杜克大學(xué)李彬彬教授團(tuán)隊(duì)聯(lián)合山水自然保護(hù)中心、自然之友、紅樹林基金會(huì)和守護(hù)荒野等4家機(jī)構(gòu)發(fā)起了全國(guó)防鳥撞行動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，每年春秋遷徙季節(jié)在全國(guó)范圍內(nèi)組織志愿者進(jìn)行系統(tǒng)性調(diào)查，成為關(guān)注鳥撞的最大的公民科學(xué)項(xiàng)目，也是全球覆蓋面最大的系統(tǒng)性鳥撞調(diào)查。

揭示城市鳥撞現(xiàn)象內(nèi)在規(guī)律

2021—2023年，814名個(gè)人志愿者和1133個(gè)志愿團(tuán)體參與調(diào)查，覆蓋全國(guó)32個(gè)省份3078棟建筑。研究團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，除建筑玻璃外，夜間燈光與建筑周邊植被分布共同構(gòu)成了鳥類撞擊建筑的高風(fēng)險(xiǎn)因素，并揭示了其背后復(fù)雜的生態(tài)機(jī)制。2025年7月25日，成果以《城市植被與夜間人造光對(duì)中國(guó)鳥類撞擊建筑的尺度依賴效應(yīng)》為題，發(fā)表于國(guó)際期刊《生物保護(hù)》，填補(bǔ)了中國(guó)在這一領(lǐng)域的空白。

在被調(diào)查的建筑物中，14%的建筑物都發(fā)現(xiàn)了鳥撞現(xiàn)象，并且秋季鳥撞比例和鳥撞物種數(shù)要遠(yuǎn)高于春季。體型較小、具有遷徙習(xí)性的鳥類更容易發(fā)生鳥撞。同時(shí)，這一現(xiàn)象也具有季節(jié)性變化。只在秋季被發(fā)現(xiàn)有鳥撞現(xiàn)象的鳥類中，絕大多數(shù)都是遷徙鳥類。而只在春季發(fā)現(xiàn)的鳥類中，超過(guò)一半是留鳥。

這項(xiàng)研究首次在全國(guó)范圍內(nèi)系統(tǒng)量化了夜間燈光、植被分布兩大因素對(duì)鳥類撞樓風(fēng)險(xiǎn)的影響，并揭示了這些影響在不同空間尺度上的差異。

盡管已有大量研究指出，夜光會(huì)吸引鳥類靠近城市，進(jìn)而增加撞擊建筑的風(fēng)險(xiǎn)，但該研究進(jìn)一步指出，夜光的影響機(jī)制可能遠(yuǎn)比此前的認(rèn)識(shí)更為復(fù)雜。相較于之前國(guó)際研究主要集中在單個(gè)建筑水平的夜間燈光影響，該研究發(fā)現(xiàn)更大范圍的夜間燈光會(huì)對(duì)鳥撞產(chǎn)生重要影響。

秋季，建筑物周邊100米范圍內(nèi)的夜間燈光會(huì)顯著增加鳥撞風(fēng)險(xiǎn)，隨著空間尺度增加，影響程度加劇。這一發(fā)現(xiàn)與北美地區(qū)的研究結(jié)果相呼應(yīng)，證實(shí)了光污染對(duì)候鳥遷徙的干擾。然而值得注意的是，該研究揭示春季的人工照明卻呈現(xiàn)出相反的影響。研究人員推測(cè)，這可能與春季鳥類繁殖期，鳥類對(duì)強(qiáng)光的回避行為有關(guān)。

春秋兩季有差異的原因也可能包括秋季遷徙時(shí)幼鳥數(shù)量較多、缺乏飛行經(jīng)驗(yàn)，更容易受到燈光干擾，同時(shí)秋季多變的天氣條件會(huì)加劇燈光的影響等因素。

因此，夜光影響機(jī)制可能受到多個(gè)因素的共同作用，如空間尺度、遷徙種群的年齡結(jié)構(gòu)、繁殖行為，以及夜光對(duì)留鳥和候鳥是否產(chǎn)生不同影響等。

鳥撞風(fēng)險(xiǎn)是鳥類豐度和易撞風(fēng)險(xiǎn)的疊加效果。植被在很大程度上會(huì)通過(guò)影響鳥類豐度和行為來(lái)影響鳥撞風(fēng)險(xiǎn)。該研究得出1—10公里范圍內(nèi)植被覆蓋率的增加會(huì)提高鳥撞風(fēng)險(xiǎn)，這可能是因?yàn)楦嗟闹脖晃烁帏B類活動(dòng)。與此同時(shí)，建筑物5米范圍內(nèi)的樹木卻可能成為降低撞樓風(fēng)險(xiǎn)的“緩沖帶”，特別是在秋季。

研究人員認(rèn)為，這些近距離的植被可能通過(guò)改變鳥類的飛行速度和軌跡來(lái)起到保護(hù)作用。不過(guò)，研究也特別指出，不同樹種對(duì)鳥類行為的影響存在差異，不能簡(jiǎn)單地將“種樹”視為解決撞樓問(wèn)題的萬(wàn)能方案。

建設(shè)鳥類友好型城市的建議

這項(xiàng)歷時(shí)3年的研究揭示了一個(gè)重要事實(shí)：現(xiàn)代城市發(fā)展帶來(lái)的生態(tài)影響遠(yuǎn)比人們想象的可能要復(fù)雜。那些看似美好的城市元素如明亮的燈光、透明的玻璃，都可能在不經(jīng)意間成為野生動(dòng)物的生存威脅。同時(shí)，研究反映了積極的一面，通過(guò)科學(xué)方法和全民參與，城市發(fā)展和生態(tài)保護(hù)之間可以找到平衡點(diǎn)。

文章對(duì)城市規(guī)劃和管理提出了具體建議。研究團(tuán)隊(duì)在文中強(qiáng)調(diào)，要建設(shè)真正鳥類友好型城市，需要從多個(gè)層面入手。

在建筑設(shè)計(jì)方面，建議控制玻璃幕墻的使用比例，特別是低層建筑。可以采用帶有特殊圖案或處理的玻璃，幫助鳥類識(shí)別障礙物。

在照明管理上，建議在鳥類遷徙季節(jié)（特別是秋季）對(duì)建筑物外部照明進(jìn)行管控，減少不必要的光污染。

對(duì)于綠地和水域附近的建筑要增加防鳥撞設(shè)計(jì)和改造的要求，減少城市鳥類重要棲息地附近的鳥撞現(xiàn)象。

這項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)不僅填補(bǔ)了中國(guó)在鳥撞研究領(lǐng)域的空白，同時(shí)為全球在鳥撞模式和機(jī)制上提供了新的證據(jù)與研究視角?！半m然北美已經(jīng)做了很豐富的鳥撞調(diào)查，但我們的研究依然揭示了一些新的結(jié)果，尤其是夜光對(duì)鳥撞影響在空間和季節(jié)上的差異，提供了一些很有意思的研究思路。”文章共同作者、昆山杜克大學(xué)生物多樣性與可持續(xù)發(fā)展實(shí)驗(yàn)室研究助理方意欣總結(jié)道。

公民科學(xué)項(xiàng)目志愿者的貢獻(xiàn)

由于涉及龐大的數(shù)據(jù)，昆山杜克大學(xué)的學(xué)生和科研助理在前期的數(shù)據(jù)整理工作中付出了巨大的努力，一些學(xué)生從校園防鳥撞監(jiān)測(cè)開始參與該項(xiàng)目，后期加入全國(guó)防鳥撞網(wǎng)絡(luò)的工作中，見證該項(xiàng)目不斷成長(zhǎng)，也見證了“鳥撞”一詞逐漸走入大眾視野。

參與這項(xiàng)公民科學(xué)項(xiàng)目的志愿者大多是沒(méi)有專業(yè)背景的普通市民，但通過(guò)系統(tǒng)的培訓(xùn)，他們掌握了科學(xué)的調(diào)查方法。每次遷徙季，志愿者們至少要選擇四周、每周連續(xù)五天進(jìn)行調(diào)查。每天清晨，“公民科學(xué)家們”就已經(jīng)開始巡查指定的建筑物周邊，仔細(xì)記錄發(fā)現(xiàn)的鳥類撞樓事件。他們的工作不僅包括記錄傷亡鳥類的種類、數(shù)量，還要詳細(xì)記錄發(fā)現(xiàn)地點(diǎn)、時(shí)間等關(guān)鍵信息，并拍攝照片上傳至統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺(tái)。正是這些看似簡(jiǎn)單卻持之以恒的工作，長(zhǎng)期堅(jiān)持統(tǒng)一的調(diào)查標(biāo)準(zhǔn)，為揭示中國(guó)鳥撞現(xiàn)象以及相關(guān)保護(hù)工作奠定了最重要的基礎(chǔ)。

“這些公民科學(xué)家讓這些發(fā)現(xiàn)成為可能，讓基于科學(xué)證據(jù)的保護(hù)行動(dòng)變得切實(shí)可行?！痹擁?xiàng)目研究負(fù)責(zé)人及通訊作者李彬彬教授特意致謝道。

該文章共同作者、全國(guó)防鳥撞行動(dòng)網(wǎng)絡(luò)共同發(fā)起人、廣西海洋科學(xué)院朱磊博士表示，研究展示出了依托公民科學(xué)應(yīng)對(duì)保護(hù)問(wèn)題的巨大潛力，非常感謝所有參與調(diào)查的志愿者。

李彬彬希望，這個(gè)項(xiàng)目可以進(jìn)行10年或是更久，通過(guò)更多人的參與，讓防鳥撞成為城市的“溫度計(jì)”，衡量城市自然保護(hù)的進(jìn)展，通過(guò)數(shù)據(jù)的收集和分析、政策的制定與實(shí)施，助力更多城市向著生物多樣性友好城市的方向發(fā)展。（果叮咚）