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開屏新聞記者從云南省交通運(yùn)輸廳獲悉，自2022年云南省啟動綠美交通三年行動以來，縱橫交錯的交通網(wǎng)與綠水青山的生態(tài)底色交相輝映，一場“交通與自然和諧共生”的實(shí)踐在云嶺大地蓬勃展開。

“十四五”期間，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)深入貫徹落實(shí)省委、省政府關(guān)于城鄉(xiāng)綠化美化的決策部署，以“暢、安、舒、綠、美”為目標(biāo)，全面推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的綠化美化與生態(tài)提升。截至目前，全省累計(jì)建成綠美公路5.7萬公里，綠美鐵路564公里，建設(shè)綠美機(jī)場16個(gè)、綠美港口碼頭18個(gè)、綠美鐵路客運(yùn)站46個(gè)，一批路景交融、特色鮮明的綠美交通成果，讓“大美云南、美在路上”的名片愈發(fā)鮮亮。

綠美高速公路：綠色廊道串起“路上風(fēng)景”

云南根據(jù)不同區(qū)域的氣候、自然風(fēng)貌及原生植物分布狀況，科學(xué)制定綠化方案，在保護(hù)原生態(tài)的基礎(chǔ)上合理進(jìn)行“加減疏補(bǔ)”，打造了一批地域特色鮮明、季相變化豐富的高速公路景觀帶。

云南交投集團(tuán)大力推進(jìn)64個(gè)服務(wù)區(qū)提質(zhì)升級，2025年以來已建成綠美公路137公里、生態(tài)廊道50公里，形成了“車在路上行，人在畫中游”的亮麗風(fēng)景線。云南建投集團(tuán)累計(jì)打造278公里綠美公路、61.5公里生態(tài)廊道、5對綠美服務(wù)區(qū)，在宣富、永大等高速成功攻克滇中紅層裸巖、滇東北冰凌等生態(tài)修復(fù)難題，石鎖高速、永大三潭服務(wù)區(qū)等成為“云嶺新名片”。綠色低碳轉(zhuǎn)型持續(xù)提速，云南交投集團(tuán)大力推進(jìn)“光伏 高速公路”建設(shè)，首批35個(gè)光伏項(xiàng)目中已有22個(gè)完成并網(wǎng)，讀書鋪服務(wù)區(qū)建成裝機(jī)容量1.99兆瓦的分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，年發(fā)電量約258萬千瓦時(shí)，減少碳排放2096噸，成功入選交通運(yùn)輸部第二批“公路水路典型運(yùn)輸和設(shè)施零碳試點(diǎn)”，成為云南省首個(gè)零碳服務(wù)區(qū)試點(diǎn)。

綠美國省干線：從“通途”到“風(fēng)景”的跨越

省公路局聚焦城市出入口、風(fēng)景名勝區(qū)、自駕游精品路線等重點(diǎn)路段，推動普通國省道從“單一通行”向“景觀體驗(yàn)”轉(zhuǎn)型，2025年以來完成綠美普通國省道建設(shè)2213公里。

各地涌現(xiàn)出一批特色鮮明的綠美公路。文化與生態(tài)共生，寧洱至那柯里公路以鳳凰樹為視覺亮點(diǎn)，打造茶馬文化走廊；文山機(jī)場路以藍(lán)花楹營造浪漫氛圍，成為游客打卡熱點(diǎn)；澄江江川環(huán)湖公路以云南櫻花勾勒春日盛景，營造“車行花海中”的獨(dú)特體驗(yàn)；G553蒙（自）元（陽）線打造了長達(dá)53.43公里的民族文化長廊，公路擋土墻被改造為“民族文化墻”，哈尼梯田農(nóng)耕場景與傣族制陶技藝交相輝映，成為通往世界遺產(chǎn)哈尼梯田的文化紐帶。產(chǎn)業(yè)與交通相融，G323瑞清線打造紫白綠三色景觀帶，三角梅與蔥蘭的搭配與路旁荷田相映成趣，實(shí)現(xiàn)“修一條路、造一片景、富一方百姓”的良性循環(huán)；昭通G247線灑漁至靖安公路通過養(yǎng)護(hù)提升工程，不僅解決了4000余名師生的“出行難”問題，更讓當(dāng)?shù)靥O果實(shí)現(xiàn)“早上摘果、中午到昆明”，鮮筍加工品走向全國，成為便民利民的“連心路”。尤其是怒江美麗公路，被央視推薦為全國12條“最美自駕路”之一，并入選全國首批交旅融合發(fā)展典型案例；小沙壩服務(wù)區(qū)成為國家AAAA級公路服務(wù)景區(qū)，實(shí)現(xiàn)“交通 旅游”深度融合。

綠美鐵路：鋼鐵巨龍穿行綠水青山之間

中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司以“綠”為底、以“美”為韻，將鐵路交通動脈精心打造成流動的生態(tài)風(fēng)景線。截至目前，累計(jì)提升鐵路綠化美化水平500公里，種植喬木3.8萬株、灌木60萬株，播撒草籽240萬平方米，建成綠美鐵路客運(yùn)站46個(gè)。

國鐵昆明局堅(jiān)持“適地適樹”原則，打造各具特色的生態(tài)廊道。中老鐵路沿線，列車穿越廣袤雨林，與亞洲象和諧共處；彌蒙高鐵打造“紅河谷韻”景觀，三角梅與碧水藍(lán)天相映成趣；麗香鐵路營造“雪域林海”氛圍，松濤陣陣展現(xiàn)高原壯美；滬昆高鐵沿線打造“火紅滬昆”主題景觀，紅葉石楠、金森女貞等本土植物點(diǎn)綴其間，形成各具特色的生態(tài)廊道。各客運(yùn)站深度融合地域文化，西雙版納站以“雀舞彩云、靈動版納”為主題，磨憨站展現(xiàn)“泛亞新口岸，山水映磨憨”特色，昆明南站體現(xiàn)“雀舞春城”韻味，成為展示云南多彩文化的重要窗口。

綠美機(jī)場：從“生態(tài)窗口”到“經(jīng)濟(jì)引擎”

云南機(jī)場集團(tuán)堅(jiān)持“一場一主題”設(shè)計(jì)理念，精準(zhǔn)匹配各機(jī)場地理氣候與地域特色，系統(tǒng)推進(jìn)機(jī)場綠美建設(shè)。累計(jì)完成257公頃生態(tài)復(fù)綠，鄉(xiāng)土樹種占比從69%躍升至87%，全場區(qū)平均綠化率提升近10個(gè)百分點(diǎn)，綠色資源總量顯著增長。其中，瀘沽湖機(jī)場水土保持工程獲評國家示范工程，為高原機(jī)場生態(tài)建設(shè)樹立了標(biāo)桿。2025年重點(diǎn)推進(jìn)昆明、滄源兩家機(jī)場綠美升級，探索“綠美 產(chǎn)業(yè)”深度融合新路徑。在綠色能源方面，昆明機(jī)場建成5兆瓦分布式光伏，年供清潔電力612萬度，減碳4900噸；滄源機(jī)場0.52兆瓦光伏年供電80萬度，減碳630噸。光伏板與機(jī)場建筑物“共生”，讓閑置空間變身“陽光銀行”，為機(jī)場注入綠色動能。

“綠美 文旅”亮點(diǎn)紛呈，昆明機(jī)場聚焦“綠美 花卉經(jīng)濟(jì)”，以“花開長水”品牌為引領(lǐng)，打造“云花”主題打卡點(diǎn)，推出鮮花即時(shí)零售服務(wù)。通過在候機(jī)樓靈活配置銷售點(diǎn)位、優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)，鮮花銷售從“試水溫”到“火出圈”——日均銷售額從不足5000元飆升至3.6萬元，2025年“情人節(jié)”單日突破14.98萬元，一年累計(jì)營收超2300萬元，實(shí)現(xiàn)了“美化環(huán)境—旅客打卡—商業(yè)增收”的良性循環(huán)，讓綠美機(jī)場真正成為“流量入口”和“經(jīng)濟(jì)引擎”。

綠美港口碼頭：映靚江河煥發(fā)新生

2022—2024年，全省完成17座港口碼頭共計(jì)10.9萬平方米的綠美建設(shè)。2025年推進(jìn)大具碼頭、寶山碼頭、景臨橋碼頭、雙江碼頭和南德壩碼頭等5座綠美港口碼頭建設(shè)。

各碼頭以生態(tài)、綠色為主基調(diào)，優(yōu)選鄉(xiāng)土樹種，采用喬灌草結(jié)合模式打造低維護(hù)、可持續(xù)景觀，既更好地服務(wù)于航運(yùn)工作，又讓旅客在候船時(shí)享有舒適、安全、優(yōu)美的休閑環(huán)境，增強(qiáng)對碼頭的親和感。大具碼頭種植藍(lán)花楹、美麗異木棉等喬木951株，搭配各類灌木1472株，建設(shè)景觀棧道等配套設(shè)施；景臨橋碼頭修復(fù)邊坡6695平方米，利用植物的色彩、香味、形體、花期的合理配置，達(dá)到“四季有景、時(shí)時(shí)有花”的景觀效果；雙江碼頭采用喬灌草相結(jié)合的方式，綠化面積1543.52平方米，營造出生態(tài)和諧、環(huán)境優(yōu)美的候船環(huán)境。

綠美為筆，交通為脈，譜寫云南高質(zhì)量發(fā)展新篇章

2025年起，云南啟動了新一輪“綠美交通提質(zhì)增效三年行動”，推動綠美交通從“規(guī)模建設(shè)”向“質(zhì)效提升”轉(zhuǎn)型，聚焦綠色人文、交旅融合、科技引領(lǐng)，努力打造“優(yōu)質(zhì)工程、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、綠色人文”的交通強(qiáng)省新圖景。如今，綠美交通如紐帶般連接起邊疆與內(nèi)地、文化與自然、發(fā)展與民生，持續(xù)書寫著“有一種叫云南的生活”的生動答卷，為云南建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心構(gòu)筑起綠色通道，為美麗中國建設(shè)貢獻(xiàn)云南交通智慧。

開屏新聞記者 王磊 文 云南省交通運(yùn)輸廳供圖

一審 顏媛

責(zé)任編輯 呂世成 嚴(yán)云

責(zé)任校對 劉自學(xué)

主編 武熙智

終審 編委 李榮