封關(guān)之年看海南

海南創(chuàng)建博鰲零碳示范區(qū)，為城市綠色降碳和碳中和探索提供樣板——

“零碳算法”形成“博鰲標(biāo)準(zhǔn)”

7月28日，博鰲東嶼島，海風(fēng)陣陣，椰林下，新能源車在路上行駛，道路兩旁的花朵風(fēng)機(jī)隨風(fēng)旋轉(zhuǎn)，酒店的光伏幕墻沐浴著陽(yáng)光……在這座島嶼上，風(fēng)、光等清潔能源通過各種設(shè)備轉(zhuǎn)化為綠電，通過島內(nèi)的分布式光伏并網(wǎng)工程，為東嶼島源源不斷提供能量。

走遍整個(gè)東嶼島，“綠”無處不在。2022年初，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部與海南省政府在博鰲東嶼島共同創(chuàng)建我國(guó)首個(gè)近零碳示范區(qū)。經(jīng)過三年多的建設(shè)，2025年3月，“博鰲近零碳示范區(qū)”更名為“博鰲零碳示范區(qū)”，意味著示范區(qū)實(shí)現(xiàn)全域零碳運(yùn)行，成為我國(guó)首個(gè)以更新改造模式實(shí)現(xiàn)區(qū)域整體零碳運(yùn)行的樣本。

博鰲零碳示范區(qū)內(nèi)的光伏地磚。新華社記者楊冠宇 攝

“八位一體”區(qū)域降碳布局

率先在熱帶地區(qū)探索系統(tǒng)降碳新路徑

在東嶼島的椰林深處，坐落著一棟形如“斗笠”的椰林聚落驛站。驛站主體結(jié)構(gòu)采用高性能的環(huán)保材料作為骨架，建筑形態(tài)可以促進(jìn)空氣流通與降溫，頂部覆蓋1518塊光伏板，收集太陽(yáng)能供給照明。

循環(huán)使用能量，降低碳排放，這是博鰲零碳示范區(qū)的最大特色。示范區(qū)以“八位一體”區(qū)域降碳布局為核心，通過可再生能源利用、建筑綠色化改造、交通綠色化改造、新型電力系統(tǒng)建設(shè)、物資循環(huán)利用、水資源循環(huán)利用、園林景觀生態(tài)化改造、運(yùn)營(yíng)智慧化，實(shí)現(xiàn)了從“近零碳”到“零碳”的跨越。

博鰲零碳Bar。記者 蘇桂除 攝

在東嶼島上，綠色體現(xiàn)在每一個(gè)細(xì)節(jié)里。建筑方面，東嶼島大酒店、博鰲亞洲論壇大酒店、新聞中心等既有建筑進(jìn)行綠色化改造，提升能效水平，更換節(jié)能門窗和空調(diào)系統(tǒng)，減少了能源消耗。

能源方面，分布式光伏覆蓋屋頂和停車場(chǎng)，儲(chǔ)能系統(tǒng)保障電力穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了新能源發(fā)電與用電的自平衡。生態(tài)方面，通過樂美湖與萬泉河的水體連通，提升內(nèi)湖水質(zhì)，保留裸露泥灘形成濕地，為鳥類和魚類提供了棲息地。

交通方面，日常有34輛新能源電瓶車穿梭島內(nèi)，每小時(shí)可接駁1200人；高爾夫草坪機(jī)械實(shí)現(xiàn)“油改電”，電動(dòng)船舶替代傳統(tǒng)燃油船，碼頭也進(jìn)行了電氣化改造。

“我們把島內(nèi)的自有車輛全部換成了新能源車，船舶換成電動(dòng)船舶，在草坪機(jī)械方面全部完成了電氣化改造，使得我們示范區(qū)電氣化率達(dá)到100%。”中遠(yuǎn)海運(yùn)博鰲有限公司零碳工程師劉洪文介紹，東嶼島通過構(gòu)建“管控—替代—接駁—充電—應(yīng)急—激勵(lì)”全鏈條出行體系，實(shí)施車輛準(zhǔn)入動(dòng)態(tài)調(diào)控與全島服務(wù)車輛新能源替代，建成2處接駁站、1450個(gè)車位及266個(gè)充電樁，充電樁覆蓋率100%。

數(shù)據(jù)顯示，東嶼島區(qū)域碳排放量從2019年基準(zhǔn)年1.13萬噸降至2024年的全面清零。目前，博鰲零碳示范區(qū)已獲得德國(guó)能源署“零碳運(yùn)營(yíng)區(qū)域認(rèn)證”、生態(tài)環(huán)境部中環(huán)聯(lián)合認(rèn)證中心“溫室氣體減排量評(píng)估認(rèn)證”等多項(xiàng)權(quán)威認(rèn)證，成為全國(guó)63家國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū)中唯一具備“零碳屬性”的特色品牌。

降碳經(jīng)驗(yàn)可復(fù)制可推廣

為全球制定降碳標(biāo)準(zhǔn)貢獻(xiàn)中國(guó)智慧

中國(guó)70%的碳排放來自城市建成區(qū)，城市建成區(qū)是綠色降碳更新改造、實(shí)現(xiàn)碳中和的“主戰(zhàn)場(chǎng)”，博鰲零碳示范區(qū)實(shí)現(xiàn)了既有區(qū)域的改造并獲得專業(yè)評(píng)估機(jī)構(gòu)認(rèn)證，這意味著示范區(qū)率先對(duì)城市建成區(qū)的零碳改造工作開展了前瞻探索，為全球熱帶地區(qū)低碳綠色發(fā)展探索了實(shí)踐路徑，并取得了可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)。

“博鰲零碳示范區(qū)率先在全球熱帶地區(qū)探索系統(tǒng)降碳新路徑?！敝袊?guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院海南分院有關(guān)負(fù)責(zé)人胡耀文認(rèn)為，博鰲零碳示范區(qū)從規(guī)劃到實(shí)施，充分考慮了地區(qū)的熱帶海洋性氣候特點(diǎn)，將新能源技術(shù)應(yīng)用于日常建筑和生活之中，從而實(shí)現(xiàn)了綠色更新改造的目標(biāo)。“示范區(qū)項(xiàng)目建設(shè)改造中應(yīng)用多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，涵蓋風(fēng)能、光能等新能源發(fā)電，水資源循環(huán)利用，綠色智慧出行等方面，體現(xiàn)出了人們對(duì)可持續(xù)生活的深入思考和實(shí)踐，推廣綠色低碳的生活方式?！?/p>

瑞典SWECO集團(tuán)高級(jí)總建筑師、首席總規(guī)劃師烏爾夫·蘭哈根在接受媒體采訪時(shí)也表示，對(duì)博鰲零碳示范區(qū)在可再生能源利用、建筑綠色化、交通綠色化、園林景觀生態(tài)化等方面技術(shù)的集成創(chuàng)新和零碳管理系統(tǒng)的平臺(tái)監(jiān)測(cè)印象深刻，他認(rèn)為示范區(qū)所代表的可持續(xù)性領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，會(huì)為中國(guó)和世界各地的碳中和工作帶來靈感和可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)。

“未來我們將探索更多的‘零碳’場(chǎng)景化表達(dá)方式，讓更多人了解綠色發(fā)展理念，踐行低碳生活?！眲⒑槲慕榻B，示范區(qū)下一步將按照“博鰲標(biāo)準(zhǔn)”，持續(xù)打造“零碳 度假”“零碳 會(huì)議”等特色會(huì)議會(huì)展新模式，助力零碳“博鰲標(biāo)準(zhǔn)”在全省推廣應(yīng)用，持續(xù)提升博鰲零碳示范區(qū)的國(guó)際影響力。

據(jù)介紹，我省計(jì)劃以博鰲零碳示范區(qū)為起點(diǎn)，成立綠色低碳研究院，推動(dòng)中國(guó)零碳標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化認(rèn)證，并探索區(qū)域碳交易機(jī)制。同時(shí)，示范區(qū)經(jīng)驗(yàn)將繼續(xù)向全國(guó)推廣，助力低碳城市試點(diǎn)建設(shè)。

在全球氣候變化和碳減排日益受到關(guān)注的大環(huán)境下，博鰲零碳示范區(qū)創(chuàng)建運(yùn)行工作的實(shí)施和創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)傳播，將為全球綠色發(fā)展和制定減碳標(biāo)準(zhǔn)貢獻(xiàn)中國(guó)智慧。

短評(píng)>>

從博鰲向世界傳遞“中國(guó)綠”

一直以來，海南以爭(zhēng)當(dāng)全國(guó)“雙碳”工作優(yōu)等生為目標(biāo)，堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先原則，走綠色低碳發(fā)展道路，將碳達(dá)峰、碳中和相關(guān)工作作為國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的重要成果，打造“雙碳”工作的亮點(diǎn)和示范項(xiàng)目。

經(jīng)過三年多的探索，省部共建的博鰲零碳示范區(qū)實(shí)現(xiàn)了從“近零碳”到“零碳”的跨越。示范區(qū)建立“八位一體”區(qū)域降碳布局，實(shí)現(xiàn)能源自給自足，有效解決高溫、高濕、多臺(tái)風(fēng)等熱帶氣候條件下的低碳發(fā)展難題，并形成一套“建、管、運(yùn)”運(yùn)行流程和實(shí)施路徑，為我國(guó)城市建成區(qū)如何通過城市更新改造模式來綠色降碳，提供了可復(fù)制、可推廣經(jīng)驗(yàn)。

博鰲零碳示范區(qū)的創(chuàng)建成功，再次彰顯出海南正以綠色為發(fā)展底色，深入探索綠色低碳產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展機(jī)遇，向全世界傳遞了中國(guó)綠色低碳發(fā)展理念、技術(shù)和實(shí)踐。

來源：海南日?qǐng)?bào)博鰲

作者： 海南日?qǐng)?bào)全媒體記者 孫慧，實(shí)習(xí)生 吳琦